Pekka – Voimasavun katkusta varaosien jäljille

Pekan kiinnostus traktoreihin ei syntynyt varaosatiskillä eikä työuran varrella. Se on kulkenut mukana lapsuudesta asti — Taavetin ratista, maatilan töistä ja pakoputkesta nousseesta voimasavusta tähän päivään. Siksi koneet ovat hänelle paljon enemmän kuin työ: ne ovat pitkäaikainen kiinnostuksen kohde ja olennainen osa omaa tarinaa.

— Varmaan äitin rintamaijossa oli lorraos löpön pikanttie sivujuonnetta tai Taavetin pakoputkesta nousseen voimasavun katkun tuulahus, kun rattorit on ollu se lähes ainoa kiinnostuksen kohe niin kauan ku muistan, Pekka veistelee.

Pekka on pienen maatilan kasvatti, kahden lapsen isä ja kolmen harrastetraktorin omistaja. Hän liittyi Kiertokangen porukkaan luontevasti, kun entinen työpaikka tuli kesällä 2026 osaksi LH-Osaa.

LH-Osan valikoimasta löytyy laajasti alkuperäisiä varaosia muun muassa New Hollandin, Case IH ja Kvernelandin koneisiin. Tarjolla on niin alkuperäisosia kuin muita varaosavaihtoehtoja, ja asiantunteva palvelu auttaa myös silloin, kun asiakkaalla ei ole valmiina tarkkaa osanumeroa.

Pekan työssä juuri tämä on keskeistä: oikean osan jäljittämistä asiakkaan antamien vihjeiden perusteella — joskus osanumeron avulla, joskus traktorin mallin, vuosimallin ja valokuvan perusteella. Ja joskus lähtötietona on vain, että tarvitaan ”joku osa siihen yhteen vehkeeseen”.

Konemiehen juuret vievät maatilalle ja kivimyllyyn

— Ensimmäiset muistikuvat rattorin ratista on neljä- tai viisvuotiaana, 13 vuotta itteeni vanhemman isoveljen sylistä. Kuusvuotiaana isä anto jo ketjuharavakonneen kans karhottaa kuivaa heinää, Taavetilla — tietenki! Penkki piti olla etummaisessa asennossa ja silti piti keikkua jakkaran etureunalla, että ylti polokee kytkimen pohojaan, Pekka muistelee.

Pekan lapsuudessa koneet olivat osa arkea. Maatilan lisäksi suvun tarinaan kuuluu harvinaisempi yksityiskohta: hänen isällään oli 1980- ja 90-luvuilla kivimylly Kuusamossa eli Pekka on Myllärin poika. Nykyään kivimylly on Museoviraston suojelema.

— Omistan tälläki hetkellä kolme harrasterattoria. Niiden kans riittää aina jotaki tussarointia, ja mökilläki tulee puuhattua konehommia, Pekka kertoo.

Paras hetki on, kun asiakas lähtee tyytyväisenä

Työpäivän paras hetki on Pekan mukaan yksinkertainen: asiakas kantaa tyytyväisenä autoon paljon varaosia. Parhaiten mieleen jäävät ihmiset, jotka vaihtavat tiskillä muutakin kuin pelkät osatiedot.

— Sellaiset asiakkaat jäävät mieleen, jotka juttelevat muutakin kuin varaosatarpeensa, Pekka sanoo.

Vuosien varrella työ on opettanut, ettei päivääkään juuri mene ilman uutta tietoa. Joskus opettajana toimii myös asiakas.

”Sen vehkeen” jäljille kolmella vihjeellä

Kun asiakas tarvitsee osan mutta koneesta ei vielä ole tarkkoja tietoja, Pekalla on selkeä etenemisjärjestys.

— Sen vehkeen malli auttaa vähän, vuosimalli auttaa lisää ja valokuva auttaa paljon.

Osan löytäminen voi vaatia vanhojen ja uusien varaosanumeroiden vertailua sekä hyllypaikkojen perusteellista tutkimista. Välillä juuri tällainen selvitystyö pelastaa asiakkaan päivän: oikea osa löytyy mukaan, vaikka ensimmäinen numero ei enää johtaisi suoraan tuotteeseen.

Varaosien kohdalla huomio kiinnittyy usein koneen toimintaan, vaikka myös kuljettajan työolosuhteilla on merkitystä. Kun Pekalta kysyy, mikä tärkeä osa jää helposti liian vähälle huomiolle, vastaus tulee empimättä:

— Ohjaamon raitisilmasuodatin. Se vaikuttaa suoraan siihen, millaista ilmaa kuljettaja työpäivän aikana hengittää.

Projektit jatkuvat työpäivän jälkeenkin

Työpäivän jälkeen Pekan aika kuluu mökillä, koiraa ulkoiluttaessa ja omien traktoreiden parissa. Viikonloppuisin suunta on usein mökille, jossa tekeminen ei hänen mukaansa lopu koskaan.

Vaikka pienet projektit pitävät liikkeessä, tärkeintä Pekalle on perhe. Hän kertoo vaimonsa kanssa ihmetelleensä, kuinka heidän lähtökohdistaan on kasvanut kaksi aivan yhteiskuntakelpoista teiniä.

Mutkaton suhtautuminen näkyy myös työssä: Pekka tulee toimeen erilaisten ihmisten kanssa ja löytää yhteisen kielen niin asiakkaiden kuin koneidenkin kanssa.

Pekan pikatesti

Diesel vai sähkö?

Jos raaskis uuven ostaa niin voisin ostaa Koslan, eiku Teslan mutta käytetyssä ehottomasti tiisseli, pensalla pensselit pestään ja dieselillä voima tehhään.

Kesärenkaiden vai talvirenkaiden vaihtosesonki?

Kesä.

Uusi osa vai vanhan korjaaminen?

Vanhan korjaus kannattaa aina, mutta se ei ole läheskään aina mahdollista. Onneksi Kiertokangesta löytyy uusia.

Halli-ilta vai mökkiviikonloppu?

Mökkiviikonloppu — tietysti jotaki tussarointia rattoreilla

Jos et löydä, soita

Pekan neuvo Kiertokangen asiakkaalle on lyhyt ja suora:

— Jos et kiertokangesta löyvvä niin soeta!!

Jos siis rattori yskähtää, osa on hukassa tai ”sen vehkeen” vuosimalli on päässyt unohtumaan, ei vielä kannata heittää jakoavainta kaivoon. Malli auttaa vähän, valokuva paljon ja puhelu Pekalle. Voimasavun katku on tehnyt tehtävänsä: Pekka puhuu sujuvasti sekä asiakkaan että Taavetin kieltä.

Kiertokangen porukassa on monenlaista osaamista ja aitoa kiinnostusta koneisiin. Kun tuotteen valinta mietityttää, koneen malli, vuosimalli ja valokuva auttavat alkuun — ja asiakaspalvelusta saa apua oikean osan jäljittämiseen. Jos taas tarkat tiedot ovat jääneet matkan varrelle, kannattaa silti soittaa. Joskus ”sen vehkeen” jäljille päästään yllättävän vähilläkin vihjeillä.

Kiertokanki.com / LH-Osa Oy

Asiakaspalvelu 020 743 9943

Yhteystiedot ja verkkokauppa.